我們經(jīng)常在廢鋼破碎機(jī)的操作和生產(chǎn)過(guò)程中，擔(dān)心設(shè)備的內(nèi)腔會(huì)被堵塞。這個(gè)問題不僅影響生產(chǎn)線的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，而且在嚴(yán)重的情況下還可能由于材料堵塞而“崩潰”。同時(shí)，這也增加了人力和物力來(lái)清理堵塞的材料，這不是那么容易且費(fèi)時(shí)的。大多數(shù)客戶絞盡腦汁解決物料堵塞的問題，試圖控制這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。首先，當(dāng)我們解決碎屑破碎機(jī)中的物料堵塞問題時(shí)，我們必需首先確定設(shè)備腔室內(nèi)物料堵塞的原因。如果找到根本原因，將更容易解決。廢鋼破碎機(jī)廠家分享了三個(gè)主要的原因如下：

通常，廢鋼破碎機(jī)的腔體堵塞的主要原因有三個(gè)

一是太多的物料被輸送到設(shè)備的內(nèi)腔，這很容易使破碎設(shè)備在高負(fù)荷下工作，并且大量的材料被工具頭撕裂并擠壓在一起。在這種情況下，容易引起材料堵塞的問題。

其次，破碎設(shè)備的電動(dòng)機(jī)功率不足。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是動(dòng)力傳遞的來(lái)源。如果電動(dòng)機(jī)的功率太低，則功率將不足，導(dǎo)致破碎設(shè)備的正常運(yùn)行。

第三類是減速器的問題。減速器是電機(jī)與廢料破碎機(jī)之間的減速設(shè)備。其主要目的是控制電動(dòng)機(jī)的功率，然后根據(jù)破碎設(shè)備的生產(chǎn)規(guī)律調(diào)節(jié)功率，以確保破碎設(shè)備的正常運(yùn)行。如果減速機(jī)的速度控制過(guò)慢，將導(dǎo)致無(wú)法充分傳遞至破碎設(shè)備的動(dòng)力，從而導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部損壞。切刀和其他零件無(wú)法獲得更多動(dòng)力，因此它們的運(yùn)行速度較慢。這樣，物料在破碎過(guò)程中不會(huì)全破碎，容易造成物料堵塞。

因此，根據(jù)以上概述的三個(gè)類別，我們可以一一控制和解決它們，以確保廢鋼破碎機(jī)和物料破碎的正常運(yùn)行。

隨著資源回收政策的不斷出臺(tái)，鋼鐵行業(yè)巨頭已成必然。廢鋼破碎機(jī)和其他機(jī)械已成為流行的設(shè)備。大型廢料破碎機(jī)適用于處理和破碎一些大而快速的廢料和非廢渣。它由許多大零件組成，因此具有相對(duì)較大的噸位。

大型廢鋼破碎機(jī)使用錘子的高速旋轉(zhuǎn)來(lái)破碎原材料。在粉碎過(guò)程中，將金屬屑表面上的銹和油漆剝落，將合格的成品材料粉碎。在捏合輪的作用下，將它們反復(fù)捏合以形成球。成品干凈，無(wú)雜質(zhì)和固體。鋼鐵就像這種原材料。鑄造速度快，鋼率高。

本實(shí)用新型適用于生產(chǎn)線的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，勞動(dòng)少，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)量大。生產(chǎn)線的設(shè)備包括進(jìn)料輸送機(jī)，破碎機(jī)和卸料輸送機(jī)。原料由進(jìn)料輸送機(jī)輸送到主機(jī)，然后在破碎腔中破碎。適當(dāng)?shù)膲核楫a(chǎn)品從排出口排出，并由出料輸送機(jī)運(yùn)送到成品倉(cāng)庫(kù)。